博能股份董事長兼總裁王玨：AI+數字孿生技術，賦能智慧民航建設新圖景！

    珠江浪涌，全球潮闊。9月8-10日，2025國際機場博覽會在廣州廣交會展館盛大舉行。展會期間，博能股份董事長兼總裁王玨受邀出席《數智驅動·生態協同:構建民航高質量發展共同體》研討會，并發表主題演講《AI數字孿生賦能民航機場智慧化建設》。從產業政策與技術創新等緯度剖析了智慧機場建設的發展趨勢、行業挑戰和破局之策，進一步分享博能股份在機場數智化運營的落地實踐和創新成果。

    近年來，在民航強國戰略的引領下，全國各地大力推進民航產業的數字化轉型、智慧化建設，智慧機場的發展取得了顯著的成效，但同時也面臨諸多挑戰，如標準體系尚不健全，感知覆蓋不夠全面，數據共享嚴重受阻，智能決策有待提升等，無法滿足智慧機場高效運營的需求。

    博能股份董事長兼總裁王玨認為，AI數字孿生技術+政策推進，正重塑民航產業新生態，已成為實現機場“經驗數字化、數據智能化、場景協同化”轉型的有力抓手。

    數字孿生BLinkOS+

    賦能機場全域管理

    近年來，國際民航組織(ICAO)ASBU 框架及中國民航局相關政策支持，為機場的全域管理升級提供了強有力指引。在此背景下，博能股份基于AI+數字孿生應用打造的機場全域管理(TAM)方案，整合機場協同決策(A-CDM)與機場運行中心(APOC)核心能力，將空側、陸側業務流程及多主體數據納入統一協同環境，實現從飛行計劃制定到航班降落的全流程精準把控，最大化提升空域使用效率與資源管理水平。

    作為方案支撐的核心技術底座——AI數字孿生操作系統BLinkOS+，構建起 “數據中心 + 孿生體中心 + 智能中心” 三位一體的智慧機場 “超級大腦”，不僅能支持近百種不同來源和格式的數據導入，利用生成式AI 3D重構技術快速構建機場場景，內置大量民航行業模型資產，實現動態多源業務數據集成融合。同時，還能利用AI技術，對接入的各類數據進行智能識別、智能算法分析、智能研判、智能預測，輔助機場管理者做出更科學、更高效、更合理的管理決策。實現機場數據流通、全域態勢感知、仿真推演、資源管理與輔助智能決策。

    博能股份董事長兼總裁王玨表示，機場全域管理并非簡單地整合現有系統，而是要提供全面的數字支持、數據空間和智能決策，改變機場傳統管理模式，最終實現機場全生命周期的數智化轉型。

    AI+數字孿生技術內核

    賦能民航智慧應用

    基于“AI+數字孿生 ”強大技術內核，博能股份圍繞機場的運行保障、旅客服務、安全管理等關鍵領域打造了一系列智慧化應用服務方案，展現出強大的賦能效果，進一步助力民航機場向數字化、智慧化轉型升級。

    機場智慧運行方面，實現全要素數據融合、全業務流程貫通、全場景態勢還原和全方位智能預警。通過機坪航班運行、航站樓旅客通關流程等模擬仿真預測，為機場運行決策提供有力支持，優化航班計劃、機位分配等核心要素。

    智慧安全方面，借助AI視覺分析和事件模型，對機場機坪安全進行智能監管，實現事件全生命周期閉環管理，推動機場安全管理從被動反應向主動預防轉變。跑道侵入防范及預警系統采用國產北斗衛星和先進芯片技術，實現厘米級定位和毫秒級預警，構建云、邊、端一體化防控體系。應急救援管理在AI加持下實現指揮調度、資源管理等五個關鍵轉型，提升應急響應能力。

    智慧管理方面，機場數字資產智能運維通過預測性維護模型構建設施設備健康度數字畫像，提高運營效率、降低成本。道面智能巡檢評價利用車載AI技術檢測多種道面病害，凈空障礙物智能識別借助衛星遙感影像變化檢測模型，提升管理效率和安全性。

    智慧能源方面，通過建立機場設施設備與能耗全景模型，運用AI算法和強化學習動態優化能源分配策略，實現航站樓設備智能自動控制，助力綠色機場建設。

    博能股份董事長兼總裁王玨強調，AI數字孿生技術已從“概念驗證”邁向“規模化落地”，并在智慧民航建設領域得到了廣泛應用。截止2025年，博能股份的數字化服務已覆蓋北京首都國際機場、北京大興國際機場、成都天府國際機場等40余家民航機場，奠定其在民航數字孿生領域的領先實力。

    未來，博能股份將持續深化 AI 數字孿生技術在民航機場領域的融合應用，不斷完善智慧機場產品與服務體系，持續賦能機場全生命周期數字化轉型，為推動全球智慧民航高質量發展貢獻“博能智慧”。